Sesta puntata dedicata alle escursioni nelle concessionarie per testare le loro conoscenze sulla sicurezza.

Claudio Cangialosi inizia spiegando come in Italia si presi pochissima attenzione all'aspetto sicurezza nell'acquisto dell'auto: solo i rumeni ci seguono nella classifica europea delle auto sicure e siamo addirittura ultimi nel prestare attenzione alla sicurezza dei bambini in auto a differenza delle intenzioni primarie che da studi sembra essere proprio la ricerca di auto sicure e protettive. L'idea che hanno i conduttori e che condividiamo è che è sì “colpa” di chi acquista ma spesso influisce nella scelta anche la pochezza di informazioni ricevute dai concessionari: i ragazzi vi si son quindi introdotti in incognito per capire quanto questa intuizione si riveli esatta.




Come si nota purtroppo non sempre le informazioni ricevute si rivelano esatte. Alcuni hanno suggerito che l'ESP non serve in città, quando è assodato che la maggior parte degli incidenti mortali avviene in centro abitato, altri hanno suggerito quasi che una citycar non debba offrire una sicurezza eccessiva, altri non hanno conoscenza del miglioramento di sicurezza dei veicoli che vendono loro stessi, passando da 3 a 5 stelle EuroNCAP e così.

Menzione d'onore al concessionario Citroen che consiglia, ovviamente scherzando, di mettere un piede fuori per stabilizzare la C1. :D

Cosa dire? Spesso i venditori auto cercano di tirare l'acqua al proprio mulino e questo secondo noi non è nulla di male tranne quando si fa disinformazione sulla sicurezza delle persone. Probabilmente dovrebbero essere le case costruttrici a istruire un po' meglio i loro venditori, sicuramente è importante che chi voglia acquistare un'auto nuova si informi da sé cercando su internet, guardando i video dei crash test arrivando preparati all'acquisto.

Settima puntata focalizzata sui nuovi crash test Euroncap del 27 maggio 2009.

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